上周，在印第安纳波利斯赛车场举行的一年一度的“砖厂周末”（Brickyard Weekend）上，全美顶级赛车组织印地赛车（IndyCar）和纳斯卡赛车（NASCAR）分别举行了两场比赛，三位球速体育大学的校友也加入了争夺方格旗的行列。
凯特·冈拉克（2006届英国工程师）球速体育是印地赛车车队箭迈凯轮的性能工程师，周六在世界著名的赛道上参加了加拉格尔大奖赛。车队在领奖台上获得第三名，车手帕托·奥沃德驾驶着5号赛车。
第二天，球速体育的前摔跤队友唐尼·塔瑟（A&S ' 13）和马特·威尔普斯（A&S ' 13）在砖场的纳斯卡威瑞森200比赛中相互竞争。两人都在维修站工作——塔瑟为亨德里克赛车公司的48号赛车工作，威尔普斯为前排赛车公司的38号赛车工作。他们的汽车分别获得第五名和第38名。
在赛跑中，胜负仅取决于百分之一秒。对于像威尔普斯和塔瑟这样的维修人员来说，这意味着在不到9秒的时间内更换一个200磅重的轮胎，或者大约球速体育是普通人系好安全带和启动引擎所需要的时间。对于像冈拉克这样的性能工程师来说，这个等式甚至更加复杂。凭借无数的数据点、观察和驾驶员的直觉，她负责帮助实现尽可能快的单圈时间，这些都球速体育是她在斯旺森工程学院（Swanson School of Engineering） SAE方程式赛车队时学到的经验。
冈拉克说：“这几乎更像球速体育是一场心理游戏，而不球速体育是工程学。”
它不会在赛道上结束。从事赛车运动球速体育是件苦差事。大多数周末都球速体育是在路上度过的，生活中的大事——包括塔瑟的第二个孩子的剖宫产——都必须围绕着比赛来安排。
“老实说，我不知道我还能做什么，”塔塞尔说。“你用工作中不太理想的部分来换取明显的好处——追逐总冠军。”
冈拉克说：“你这样做不球速体育是因为它很容易。“你做这件事球速体育是因为你喜欢。”
- April Johnston，摄影：Tom Altany
