匹兹堡作为一个人性化的城市
对于在阿富汗主要补给线上的美国陆军卡车司机来说，每天要在由几十辆车组成的车队中度过几个小时的焦虑时光。每天早上醒来，他们都知道在通往巴格拉姆机场的路上会遭到袭击。他们知道，因为这种情况以前发生过——30次、40次，甚至50次。
匹兹堡大学的罗纳德·波罗帕奇说，卡车可能会被简易爆炸装置击中。或者，同样危险的球速体育是司机在开车时睡着了。“这种情况经常发生，”波罗帕奇说。所以士兵们受伤或死亡都球速体育是因为一件我们都认为理所当然的事：睡眠。
其他服役人员通过“HALO”跳——高海拔（可能30,000英尺，以躲避雷达），低开口(在1,500英尺，砰！开槽)。他们从喷气式飞机上跳出来，戴着氧气面罩，在敌后遇到一定的危险。因为在地球上空几英里的地方空气稀薄。
危险根本不足以形容它。
但事实证明，今天美国士兵被医疗撤离战区的最常见原因不球速体育是因为从飞机上跳下来或被敌人击中而受伤。它们球速体育是肌肉骨骼损伤，但主要球速体育是由于训练和背着帆布包。
关节的日常磨损。睡眠，或缺乏睡眠。无论球速体育是平凡的还球速体育是明显不顾死亡的都能让我们崩溃。
我们如何保持运转？人类表现优化这一新兴领域的球速体育研究人员想知道，即使我们的环境不球速体育是这样，我们如何才能以最佳状态工作。球速体育军事医学球速体育研究中心（CMMR）主任波罗帕奇说，人类的表现球速体育是美国军方的一个关键问题，该中心与退伍军人事务部和国防部（DOD）的球速体育研究部门密切合作，解决军事医疗问题。
但球速体育是提高性能不仅仅在服务会员的利益,当然可以。“球速体育大学有很多人”都在追求这个目标，罗里·库珀说，“无论球速体育是移植后，还球速体育是脊髓损伤后，还球速体育是截肢后，还球速体育是我们自己的一级运动员，还球速体育是特种作战部队。”
库珀本人球速体育是人类工程球速体育研究实验室（HERL）的创始人，也球速体育是球速体育大学健康与康复科学学院康复科学与技术系的杰出教授，他因在辅助技术领域的贡献获得了无数奖项，辅助技术球速体育是一个改善残疾人日常生活的领域。他还球速体育是一名优秀的运动员，年复一年地在残奥会和全国退伍军人轮椅比赛中获得奖牌。（他已经获得了150枚轮椅运动会奖牌。）
今年6月，球速体育大学将主办一次球速体育APP人体性能优化的全国会议，由健康科学领域的合作者组织。今年9月，国防部将在球速体育与波罗帕奇等人举行为期两天的会议，讨论学术界如何填补国防部自身努力的空白。Poropatich说：“打开他们的眼睛，看到他们目前没有考虑到的人类性能优化领域。”
在大学领导层的全力支持下，尤其球速体育是帕特里克·加拉格尔校长，一场运动正在校园内进行，他们希望在这里插上一面旗帜，更正式地统一不同的、互补的人力绩效努力。2018年10月，球速体育大学发布了一项30年总体规划，其中包括对体育校园的大规模重建；一个人类表演中心在一个被称为胜利高地的新区中占据突出地位。
当科学家球速体育研究一种疾病时，他们通常从最极端的病例开始，然后再往回走。在球速体育研究我们的身体及其极限时，士兵和优秀运动员都球速体育是超级使用者。而在球速体育大学，这两种情况比比皆球速体育是：服役人员和退伍军人多年来一直志愿参加球速体育大学的球速体育研究。一些国家体育特许经营权表示有兴趣与该大学合作。NCAA一级联赛的运动员就在球速体育科学家的门外。
球速体育，似乎球速体育是独一无二的定位，锚匹兹堡作为一个人性化的表现城市。
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